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無(wú)人快遞車上崗!臨澤快遞行業(yè)邁入“智能配送”新階段
來(lái)源:張掖市融媒體中心
2025年06月30日 10:51

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  中國(guó)張掖網(wǎng)臨澤訊 6月24日下午,在韻達(dá)快遞臨澤分公司,工作人員嫻熟地將分揀好的快遞放進(jìn)無(wú)人駕駛快遞車,裝車完成后,快遞員通過(guò)手機(jī)APP掃碼操作對(duì)無(wú)人快遞車發(fā)送配送指令后,一輛輛科技感十足、造型奇特的“方盒子”快遞車按照設(shè)定好的路線自動(dòng)前往配送到縣城各驛站。

  甘肅京旺達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司副總劉騰說(shuō):“作為九識(shí)無(wú)人車的河西代理,我們率先部署2臺(tái)無(wú)人車,規(guī)劃測(cè)試路線總共256公里,(計(jì)劃)貫通臨澤縣城及7個(gè)鎮(zhèn),開啟無(wú)人配送智慧物流新時(shí)代?!?/p>

  行駛中,記者緊隨其后發(fā)現(xiàn),快遞無(wú)人駕駛車安全性可靠,在通過(guò)狹窄路段時(shí)能自動(dòng)避障,也能面對(duì)車流多等復(fù)雜情況下及時(shí)自我調(diào)整,可提前200米預(yù)判紅綠燈,在斑馬線前禮讓行人。

  “無(wú)人車目前擁有200公里續(xù)航,800公斤承重,適配全品類運(yùn)輸,無(wú)人化降本達(dá)到40%至60%,可24小時(shí)作業(yè)。同時(shí),無(wú)人駕駛使用L4級(jí)自動(dòng)駕駛,實(shí)現(xiàn)智能避障、自主規(guī)劃,可保障零事故配送。目前,我們的無(wú)人車配送是縣城的所有快遞到各個(gè)驛站?!备拭C京旺達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司副總騰說(shuō)。

  “車輛已到達(dá)目的地,請(qǐng)及時(shí)取貨?!睙o(wú)人車抵達(dá)驛站后發(fā)出語(yǔ)音提示,驛站工作人員接到信息后,進(jìn)行掃碼、開柜、取貨,無(wú)人車完成配送使命。

  市民喬德紅:“無(wú)人駕駛快遞汽車感覺(jué)很新穎、很方便,也是我們城市的一道靚麗風(fēng)景?,F(xiàn)在取快遞智能化,送快遞也智能化,感覺(jué)我們的生活現(xiàn)在是越來(lái)越方便了,給人民帶來(lái)的生活也存在著滿滿的科技感?!?/p>

  快遞無(wú)人配送車的出現(xiàn),為快遞行業(yè)智能化發(fā)展提供了新的動(dòng)力和機(jī)遇。近年來(lái),臨澤縣積極構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)支持企業(yè)加大科技創(chuàng)新投入,不斷提升技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,著力打通農(nóng)村物流“最后一公里”,為群眾提供了快速、精準(zhǔn)、安全的物流服務(wù)體驗(yàn)。

  甘肅京旺達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司副總劉騰說(shuō):“未來(lái)我們將給城區(qū)配備5臺(tái),每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備一臺(tái),打通城鄉(xiāng)快遞、生鮮、即時(shí)零售配送路線,構(gòu)建‘縣—鎮(zhèn)—村’無(wú)人配送的三級(jí)物流體系,讓智能配送惠及更多用戶,讓科技真正服務(wù)民生?!?程莉 張朝軍 魏欣 徐燾)

  中國(guó)張掖網(wǎng)臨澤訊 6月24日下午,在韻達(dá)快遞臨澤分公司,工作人員嫻熟地將分揀好的快遞放進(jìn)無(wú)人駕駛快遞車,裝車完成后,快遞員通過(guò)手機(jī)APP掃碼操作對(duì)無(wú)人快遞車發(fā)送配送指令后,一輛輛科技感十足、造型奇特的“方盒子”快遞車按照設(shè)定好的路線自動(dòng)前往配送到縣城各驛站。

  甘肅京旺達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司副總劉騰說(shuō):“作為九識(shí)無(wú)人車的河西代理,我們率先部署2臺(tái)無(wú)人車,規(guī)劃測(cè)試路線總共256公里,(計(jì)劃)貫通臨澤縣城及7個(gè)鎮(zhèn),開啟無(wú)人配送智慧物流新時(shí)代?!?/p>

  行駛中,記者緊隨其后發(fā)現(xiàn),快遞無(wú)人駕駛車安全性可靠,在通過(guò)狹窄路段時(shí)能自動(dòng)避障,也能面對(duì)車流多等復(fù)雜情況下及時(shí)自我調(diào)整,可提前200米預(yù)判紅綠燈,在斑馬線前禮讓行人。

  “無(wú)人車目前擁有200公里續(xù)航,800公斤承重,適配全品類運(yùn)輸,無(wú)人化降本達(dá)到40%至60%,可24小時(shí)作業(yè)。同時(shí),無(wú)人駕駛使用L4級(jí)自動(dòng)駕駛,實(shí)現(xiàn)智能避障、自主規(guī)劃,可保障零事故配送。目前,我們的無(wú)人車配送是縣城的所有快遞到各個(gè)驛站?!备拭C京旺達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司副總騰說(shuō)。

  “車輛已到達(dá)目的地,請(qǐng)及時(shí)取貨?!睙o(wú)人車抵達(dá)驛站后發(fā)出語(yǔ)音提示,驛站工作人員接到信息后,進(jìn)行掃碼、開柜、取貨,無(wú)人車完成配送使命。

  市民喬德紅:“無(wú)人駕駛快遞汽車感覺(jué)很新穎、很方便,也是我們城市的一道靚麗風(fēng)景?,F(xiàn)在取快遞智能化,送快遞也智能化,感覺(jué)我們的生活現(xiàn)在是越來(lái)越方便了,給人民帶來(lái)的生活也存在著滿滿的科技感?!?/p>

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編輯:趙燕丹
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