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　　中國張掖網(wǎng)山丹訊  千里之行，始于足下；百業(yè)興旺，交通先行。S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路建成通車，解決了長達8年的“半拉子”遺留工程問題，實現(xiàn)了山丹縣4A級景區(qū)通二級公路的目標(biāo)；S301九條嶺至瓜州公路(馬場四場至三場段)，暢通了山丹與青海、蘭州、金昌、武威之間的區(qū)域聯(lián)系，提高公路運輸服務(wù)能力，進一步推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。走進山丹，干線公路相連成網(wǎng)，四通八達；農(nóng)村公路縱橫交錯，通村到戶；人更便于行，貨更暢其流……

　　近年來，山丹縣不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。截止2024年底，已建成高速公路93.76公里，國道130.56公里，省道141.74公里，縣道319.28公里，鄉(xiāng)道316.72公里，村道1268.89公里，公路總里程達到2270.94公里，基本形成了“七縱九橫”的公路網(wǎng)絡(luò)格局。

　　主干道路連網(wǎng)成線繪就人民出行“新圖景”

　　深秋的S590公路層林盡染，公路兩邊景色優(yōu)美，讓人心曠神怡。作為暢通全縣南北的通道，全長58公里的S590線山丹至馬場二場公路，貫穿7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，連通山丹馬場，不僅帶動著沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，也為山丹經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。

　　修建一條公路，串聯(lián)一路風(fēng)景，融合一片產(chǎn)業(yè)，造福一方百姓。山丹素有交通要沖之稱，自古有“走廊蜂腰”“甘涼咽喉”之稱。近年來，山丹縣加快整合發(fā)展資源、聚集發(fā)展要素，以國省干線、客運樞紐及進城出城路口為重點，著力打通經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”，鋪就群眾出行“快車道”?！笆奈濉逼陂g，山丹縣按照“先易后難、先通后暢”的原則，千方百計盯政策、搶機遇、籌資金，先后建設(shè)完成了S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路和仙堤路等一批“瓶頸路”和“斷頭路”，暢通了城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村與景區(qū)間的“循環(huán)圈”，切實打通了全縣經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”?！笆奈濉逼陂g，累計完成投資7.83億元，配合建設(shè)完成G30連霍高速山丹西收費站和蘭新高鐵馬場站2個站場項目、相繼建設(shè)完成X013李橋交警隊至馬場三場道路、X018清泉至民聯(lián)公路、仙堤路等重點公路建設(shè)項目41公里，全縣公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，通道作用進一步凸顯，群眾出行條件更加方便快捷。

民生路網(wǎng)不斷完善跑出產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”

　　“要想富，先修路”。一句樸素的民間俗語，反映出經(jīng)濟社會發(fā)展中交通運輸先行的理念。

　　放眼望去，一條條平坦的農(nóng)村公路，宛如經(jīng)濟動脈連接著城鄉(xiāng)。對于出行條件的改善，山丹縣大馬營鎮(zhèn)中河村黨支部書記曹模感慨地說：“修建高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村公路，不僅改善了村民的出行條件，還解決了農(nóng)民致富奔小康的一大障礙?，F(xiàn)如今，村里的道路延伸到家門口，既寬闊又平坦，農(nóng)村人居環(huán)境也明顯改善?！?/p>

　　山丹縣不斷加大建設(shè)投入，延伸改造鄉(xiāng)村路網(wǎng)，著力提升農(nóng)村出行條件和服務(wù)品質(zhì)，讓群眾進出有好路、產(chǎn)業(yè)有出路、致富有門路，跑出了鄉(xiāng)村振興“加速度”。全縣規(guī)模以上的蔬菜種植、肉羊肉牛養(yǎng)殖基地均做到產(chǎn)業(yè)路通達，讓不少局限在本地的自產(chǎn)自銷農(nóng)牧產(chǎn)品走出村莊，走出市縣，在省內(nèi)乃至全國市場打出了響亮的知名度，也獲得了廣闊而可靠的銷路，為本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展和帶動群眾務(wù)工就業(yè)提供了良好機遇。近三年累計完成農(nóng)村公路建設(shè)投資8680余萬元，新建自然村組路113公里，全縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通暢率均達到100%，2023年被評為省級“四好農(nóng)村路”示范縣。山丹高品質(zhì)枸杞、馬鈴薯、蘆筍，標(biāo)準(zhǔn)化蔬菜、羊肉、牛肉等農(nóng)牧產(chǎn)品，均因產(chǎn)業(yè)道路、資源道路建設(shè)改造而遠銷國內(nèi)外，初步實現(xiàn)了群眾進出有好路、產(chǎn)業(yè)有出路、致富有門路。

旅游公路四通八達共探交旅融合“新篇章”

　　“處處有景，美不斷鏈”。深秋時節(jié)，瀝青路面在山間蜿蜒起伏，猶如一條黑色飄帶；一個個村落規(guī)劃有序，如同鑲嵌在公路上的明珠；抬眼望去，白色霧靄籠罩著有“天然氧吧”和“河西小黃山”的美譽焉支山，令人心曠神怡……今年10月建成通車的S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路，串聯(lián)起長城國家文化公園、蘆筍莊園、焉支花谷以及國家AAAA級景區(qū)焉支山等特色景點，吸引游客紛至沓來。

　　近年來，山丹縣結(jié)合空間、土地、環(huán)境等生態(tài)資源，精心規(guī)劃旅游公路路線，充分借助專債資金，著力解決長達8年的爛尾工程S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路，全面實現(xiàn)了全縣4A級景區(qū)通二級公路的目標(biāo)任務(wù)，對S301九條嶺至瓜州馬場段道路和槐溪小鎮(zhèn)道路進行提質(zhì)改造，為馬場旅游業(yè)發(fā)展奠定了良好的交通基礎(chǔ)。同時，陸續(xù)建設(shè)了山丹至大佛寺旅游公路、高廟至焉支山旅游公路、S590線山丹至馬場二場二級公路改建工程、S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路、硤口村至長城國家文化公園道路養(yǎng)護維修工程等，條條道路布局合理、功能完善，將沿線的如意花海、焉支山景區(qū)、山丹馬場等鄉(xiāng)村特色旅游景點串聯(lián)起來，凸顯五彩山丹文旅亮點特色，以路為媒連線成片，將縣域內(nèi)自然、生態(tài)、民俗、文化等資源得到充分挖掘，形成了具有山丹特色的“生態(tài)景觀休閑旅游”精品路線，四通八達的交通路網(wǎng)讓原本路遠偏僻的“深藏”景點，敞快地向全國各地游客展露“新顏”。

養(yǎng)護維修成效顯著道路通行能力“再升級”

　　路通百業(yè)興，道順民心暢。從空中俯瞰S301九條嶺至瓜州公路(馬場段)，一條嶄新的瀝青混凝土公路宛如一條黑色的絲帶向遠方延伸。此前，因受車輛碾壓和自然災(zāi)害等因素影響，S301馬場段部分路段路面出現(xiàn)裂縫、沉陷等，影響群眾和車輛安全出行。經(jīng)過5個月的修繕，全新的標(biāo)志標(biāo)線、整潔的路面和呼嘯而過的車流勾勒出一幅暢通、便民的“出行圖”。該路段全長34.19公里，采用碎石化工藝進行全面大修，最大程度地延長路面的使用壽命。

　　近年來，山丹縣交通運輸部門堅持路修到哪里，養(yǎng)護就跟進到哪里，推動全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式向多元化方向發(fā)展，緊扣“暢、潔、綠、美、安”標(biāo)準(zhǔn)，實行專業(yè)化養(yǎng)護和日常養(yǎng)護結(jié)合的模式，采取重點路段重點養(yǎng)、干線路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、病害路段及時養(yǎng)的方法，切實抓好“五個養(yǎng)護”工作?！笆奈濉逼陂g，全面開展安全設(shè)施精細化提升行動，安全保障持續(xù)增強，累計改造危橋5座，實施村道生命安全防護工程82公里、養(yǎng)護維修工程47.7公里，全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，路況自動化檢測率達到100%，優(yōu)良路況率達74.5%，各項指標(biāo)逐年提升，路域環(huán)境不斷優(yōu)化，一大批農(nóng)村公路扮靚了山丹大地。

　　“世界那么大，我想去看看”。山丹交通建設(shè)高速發(fā)展，四通八達的公路網(wǎng)、便捷高效的鐵路網(wǎng)，讓群眾有機會見識更加廣闊多彩的世界。

　　路在延伸，夢在生長。人民對美好生活的向往正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。未來，山丹還將一如既往乘風(fēng)破浪、披荊斬棘，為建設(shè)中國式現(xiàn)代化幸福美好新山丹當(dāng)好“開路”先鋒。(黃東亮 李生龍)

　　中國張掖網(wǎng)山丹訊  千里之行，始于足下；百業(yè)興旺，交通先行。S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路建成通車，解決了長達8年的“半拉子”遺留工程問題，實現(xiàn)了山丹縣4A級景區(qū)通二級公路的目標(biāo)；S301九條嶺至瓜州公路(馬場四場至三場段)，暢通了山丹與青海、蘭州、金昌、武威之間的區(qū)域聯(lián)系，提高公路運輸服務(wù)能力，進一步推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。走進山丹，干線公路相連成網(wǎng)，四通八達；農(nóng)村公路縱橫交錯，通村到戶；人更便于行，貨更暢其流……

　　近年來，山丹縣不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。截止2024年底，已建成高速公路93.76公里，國道130.56公里，省道141.74公里，縣道319.28公里，鄉(xiāng)道316.72公里，村道1268.89公里，公路總里程達到2270.94公里，基本形成了“七縱九橫”的公路網(wǎng)絡(luò)格局。

　　主干道路連網(wǎng)成線繪就人民出行“新圖景”

　　深秋的S590公路層林盡染，公路兩邊景色優(yōu)美，讓人心曠神怡。作為暢通全縣南北的通道，全長58公里的S590線山丹至馬場二場公路，貫穿7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，連通山丹馬場，不僅帶動著沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，也為山丹經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。

　　修建一條公路，串聯(lián)一路風(fēng)景，融合一片產(chǎn)業(yè)，造福一方百姓。山丹素有交通要沖之稱，自古有“走廊蜂腰”“甘涼咽喉”之稱。近年來，山丹縣加快整合發(fā)展資源、聚集發(fā)展要素，以國省干線、客運樞紐及進城出城路口為重點，著力打通經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”，鋪就群眾出行“快車道”?！笆奈濉逼陂g，山丹縣按照“先易后難、先通后暢”的原則，千方百計盯政策、搶機遇、籌資金，先后建設(shè)完成了S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路和仙堤路等一批“瓶頸路”和“斷頭路”，暢通了城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村與景區(qū)間的“循環(huán)圈”，切實打通了全縣經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”?！笆奈濉逼陂g，累計完成投資7.83億元，配合建設(shè)完成G30連霍高速山丹西收費站和蘭新高鐵馬場站2個站場項目、相繼建設(shè)完成X013李橋交警隊至馬場三場道路、X018清泉至民聯(lián)公路、仙堤路等重點公路建設(shè)項目41公里，全縣公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，通道作用進一步凸顯，群眾出行條件更加方便快捷。

民生路網(wǎng)不斷完善跑出產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”

　　“要想富，先修路”。一句樸素的民間俗語，反映出經(jīng)濟社會發(fā)展中交通運輸先行的理念。

　　放眼望去，一條條平坦的農(nóng)村公路，宛如經(jīng)濟動脈連接著城鄉(xiāng)。對于出行條件的改善，山丹縣大馬營鎮(zhèn)中河村黨支部書記曹模感慨地說：“修建高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村公路，不僅改善了村民的出行條件，還解決了農(nóng)民致富奔小康的一大障礙。現(xiàn)如今，村里的道路延伸到家門口，既寬闊又平坦，農(nóng)村人居環(huán)境也明顯改善。”

　　山丹縣不斷加大建設(shè)投入，延伸改造鄉(xiāng)村路網(wǎng)，著力提升農(nóng)村出行條件和服務(wù)品質(zhì)，讓群眾進出有好路、產(chǎn)業(yè)有出路、致富有門路，跑出了鄉(xiāng)村振興“加速度”。全縣規(guī)模以上的蔬菜種植、肉羊肉牛養(yǎng)殖基地均做到產(chǎn)業(yè)路通達，讓不少局限在本地的自產(chǎn)自銷農(nóng)牧產(chǎn)品走出村莊，走出市縣，在省內(nèi)乃至全國市場打出了響亮的知名度，也獲得了廣闊而可靠的銷路，為本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展和帶動群眾務(wù)工就業(yè)提供了良好機遇。近三年累計完成農(nóng)村公路建設(shè)投資8680余萬元，新建自然村組路113公里，全縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通暢率均達到100%，2023年被評為省級“四好農(nóng)村路”示范縣。山丹高品質(zhì)枸杞、馬鈴薯、蘆筍，標(biāo)準(zhǔn)化蔬菜、羊肉、牛肉等農(nóng)牧產(chǎn)品，均因產(chǎn)業(yè)道路、資源道路建設(shè)改造而遠銷國內(nèi)外，初步實現(xiàn)了群眾進出有好路、產(chǎn)業(yè)有出路、致富有門路。

旅游公路四通八達共探交旅融合“新篇章”

　　“處處有景，美不斷鏈”。深秋時節(jié)，瀝青路面在山間蜿蜒起伏，猶如一條黑色飄帶；一個個村落規(guī)劃有序，如同鑲嵌在公路上的明珠；抬眼望去，白色霧靄籠罩著有“天然氧吧”和“河西小黃山”的美譽焉支山，令人心曠神怡……今年10月建成通車的S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路，串聯(lián)起長城國家文化公園、蘆筍莊園、焉支花谷以及國家AAAA級景區(qū)焉支山等特色景點，吸引游客紛至沓來。

　　近年來，山丹縣結(jié)合空間、土地、環(huán)境等生態(tài)資源，精心規(guī)劃旅游公路路線，充分借助專債資金，著力解決長達8年的爛尾工程S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路，全面實現(xiàn)了全縣4A級景區(qū)通二級公路的目標(biāo)任務(wù)，對S301九條嶺至瓜州馬場段道路和槐溪小鎮(zhèn)道路進行提質(zhì)改造，為馬場旅游業(yè)發(fā)展奠定了良好的交通基礎(chǔ)。同時，陸續(xù)建設(shè)了山丹至大佛寺旅游公路、高廟至焉支山旅游公路、S590線山丹至馬場二場二級公路改建工程、S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路、硤口村至長城國家文化公園道路養(yǎng)護維修工程等，條條道路布局合理、功能完善，將沿線的如意花海、焉支山景區(qū)、山丹馬場等鄉(xiāng)村特色旅游景點串聯(lián)起來，凸顯五彩山丹文旅亮點特色，以路為媒連線成片，將縣域內(nèi)自然、生態(tài)、民俗、文化等資源得到充分挖掘，形成了具有山丹特色的“生態(tài)景觀休閑旅游”精品路線，四通八達的交通路網(wǎng)讓原本路遠偏僻的“深藏”景點，敞快地向全國各地游客展露“新顏”。

養(yǎng)護維修成效顯著道路通行能力“再升級”

　　路通百業(yè)興，道順民心暢。從空中俯瞰S301九條嶺至瓜州公路(馬場段)，一條嶄新的瀝青混凝土公路宛如一條黑色的絲帶向遠方延伸。此前，因受車輛碾壓和自然災(zāi)害等因素影響，S301馬場段部分路段路面出現(xiàn)裂縫、沉陷等，影響群眾和車輛安全出行。經(jīng)過5個月的修繕，全新的標(biāo)志標(biāo)線、整潔的路面和呼嘯而過的車流勾勒出一幅暢通、便民的“出行圖”。該路段全長34.19公里，采用碎石化工藝進行全面大修，最大程度地延長路面的使用壽命。

　　近年來，山丹縣交通運輸部門堅持路修到哪里，養(yǎng)護就跟進到哪里，推動全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式向多元化方向發(fā)展，緊扣“暢、潔、綠、美、安”標(biāo)準(zhǔn)，實行專業(yè)化養(yǎng)護和日常養(yǎng)護結(jié)合的模式，采取重點路段重點養(yǎng)、干線路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、病害路段及時養(yǎng)的方法，切實抓好“五個養(yǎng)護”工作?！笆奈濉逼陂g，全面開展安全設(shè)施精細化提升行動，安全保障持續(xù)增強，累計改造危橋5座，實施村道生命安全防護工程82公里、養(yǎng)護維修工程47.7公里，全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，路況自動化檢測率達到100%，優(yōu)良路況率達74.5%，各項指標(biāo)逐年提升，路域環(huán)境不斷優(yōu)化，一大批農(nóng)村公路扮靚了山丹大地。

　　“世界那么大，我想去看看”。山丹交通建設(shè)高速發(fā)展，四通八達的公路網(wǎng)、便捷高效的鐵路網(wǎng)，讓群眾有機會見識更加廣闊多彩的世界。

　　路在延伸，夢在生長。人民對美好生活的向往正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。未來，山丹還將一如既往乘風(fēng)破浪、披荊斬棘，為建設(shè)中國式現(xiàn)代化幸福美好新山丹當(dāng)好“開路”先鋒。(黃東亮 李生龍)