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張掖神啟號(hào)衛(wèi)星與涪城一號(hào)SAR衛(wèi)星成功突破雙星重軌干涉成像技術(shù)
來源:張掖市融媒體中心
2024年11月26日 11:33

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  中國(guó)張掖網(wǎng)訊 日前,記者從張掖星座空間科技有限公司了解到,張掖神啟號(hào)衛(wèi)星與涪城一號(hào)SAR衛(wèi)星已成功突破雙星重軌干涉成像技術(shù),實(shí)現(xiàn)最快4天對(duì)同一區(qū)域進(jìn)行重軌干涉成像,為后續(xù)星座協(xié)同實(shí)現(xiàn)每天多次的重軌干涉奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,此次重軌SAR星座技術(shù)采用分時(shí)分布式組網(wǎng),對(duì)衛(wèi)星的在軌性能和軌道控制有更高的要求,技術(shù)難度更大。涪城一號(hào)先期入軌并率先實(shí)現(xiàn)單星重軌管道控制15個(gè)月后,張掖神啟號(hào)衛(wèi)星發(fā)射入軌。因兩者初始軌道偏離較大,技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用小推力軌道高精度快速轉(zhuǎn)移技術(shù)有效解決了初始軌道偏差大、軌道面不重合、受長(zhǎng)短期攝動(dòng)力影響導(dǎo)致軌道漂移等問題,在不到一個(gè)月的時(shí)間即完成神啟號(hào)衛(wèi)星軌道調(diào)整,使之進(jìn)入與涪城一號(hào)相同的軌道管道。分時(shí)分布式組網(wǎng)技術(shù)的突破,使編隊(duì)衛(wèi)星具有了更大的靈活性和可擴(kuò)展性,顯著提升了我國(guó)在建筑、道路、橋梁、礦山、水壩等領(lǐng)域的形變監(jiān)測(cè)時(shí)效性和山區(qū)滑坡隱患篩查場(chǎng)景的形變監(jiān)測(cè)能力,充分展示了我國(guó)商業(yè)衛(wèi)星在InSAR領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力,為我國(guó)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了科技動(dòng)能。(張掖市融媒體中心記者 吳玉杰 喬偉)

  中國(guó)張掖網(wǎng)訊 日前,記者從張掖星座空間科技有限公司了解到,張掖神啟號(hào)衛(wèi)星與涪城一號(hào)SAR衛(wèi)星已成功突破雙星重軌干涉成像技術(shù),實(shí)現(xiàn)最快4天對(duì)同一區(qū)域進(jìn)行重軌干涉成像,為后續(xù)星座協(xié)同實(shí)現(xiàn)每天多次的重軌干涉奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,此次重軌SAR星座技術(shù)采用分時(shí)分布式組網(wǎng),對(duì)衛(wèi)星的在軌性能和軌道控制有更高的要求,技術(shù)難度更大。涪城一號(hào)先期入軌并率先實(shí)現(xiàn)單星重軌管道控制15個(gè)月后,張掖神啟號(hào)衛(wèi)星發(fā)射入軌。因兩者初始軌道偏離較大,技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用小推力軌道高精度快速轉(zhuǎn)移技術(shù)有效解決了初始軌道偏差大、軌道面不重合、受長(zhǎng)短期攝動(dòng)力影響導(dǎo)致軌道漂移等問題,在不到一個(gè)月的時(shí)間即完成神啟號(hào)衛(wèi)星軌道調(diào)整,使之進(jìn)入與涪城一號(hào)相同的軌道管道。分時(shí)分布式組網(wǎng)技術(shù)的突破,使編隊(duì)衛(wèi)星具有了更大的靈活性和可擴(kuò)展性,顯著提升了我國(guó)在建筑、道路、橋梁、礦山、水壩等領(lǐng)域的形變監(jiān)測(cè)時(shí)效性和山區(qū)滑坡隱患篩查場(chǎng)景的形變監(jiān)測(cè)能力,充分展示了我國(guó)商業(yè)衛(wèi)星在InSAR領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力,為我國(guó)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了科技動(dòng)能。(張掖市融媒體中心記者 吳玉杰 喬偉)

編輯:邢琪琦
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